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S系列減速機重力載荷

2022-08-31 08:23:23 閱讀

S系列減速機重力載荷。內(nèi)徑110mm,外徑170mm。由懸點載荷分析,根據(jù)S系列減速機前面關(guān)于使用離心率為0.2的橢圓齒輪組成非圓行星齒輪傳動換向裝置時懸點的速度加速度數(shù)據(jù),使用MATLAB編制程序仿真出懸點的動力示功圖如圖所示。軸向力為0。由動力示功圖可知,下沖程的載荷波動較大,這是因為雙曲面減速機加速度的大值與小值均在下沖程時取得,通過S系列減速機比較不同沖程與不同沖次下的動力示功圖可知,沖次越低,峰峰值越小,沖程越小,峰峰值也越小。軸轉(zhuǎn)速大值為6次/min。有限元法是近些年發(fā)展起來的,將工程實際題目中的連續(xù)體離散化后用數(shù)值分析的方法解決。軸承內(nèi)徑110mm,外徑200mm。S系列減速機通過計算可得不同沖程不同沖次下上下沖程各階段對應(yīng)的系桿轉(zhuǎn)角范圍。

S系列減速機.jpg

作用在S系列減速機懸點上的油液柱重力載荷在上沖程作用在抽油桿上,下沖程作用在油管上,導(dǎo)致抽油桿柱和油管柱上的作用載荷交替的增加和減少,S系列減速機和油管都很長,彈性形變也較顯著。承受徑向力為FD=181598.6N,軸向力為0,自鎖減速機軸不滾動,不需校核壽命,只需進行靜強度校核,顯然知足靜強度要求。有限元法適應(yīng)范圍廣,計算精度高,如今各類產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的機能評估都越來越多的使用有限元方法[29-41]。不同沖程不同沖次下懸點載荷大小值。同時考慮慣性載荷的作用,當(dāng)懸點上升到上死點四周時有向下的大加速度和向上的大慣性載荷,抽油桿上載荷減小而縮短,當(dāng)S系列減速機懸點處于下死點四周時,有向上的大加速度和向下的大慣性載荷,使抽油桿載荷增加而伸長。

選用S系列減速機調(diào)心滾子軸承22222C/W33,基本額定動載荷Cr=405KN,基本額定靜載荷為COr=575KN。本節(jié)使用ANSYS對換向裝置樞紐部件進行強度分析。寬度為28mm,基本額定動載荷Cr=81.8KN,基本額定靜載荷為COr=72.8KN。寬53mm。S系列減速機廠家長度單位為毫米的前提下在ANSYS中建立如圖3-12所示兩個面,左邊為橢圓齒輪1,右邊為橢圓齒輪2,S系列減速機此時的嚙合位置為1F大時的位置,即H344時,分別在橢圓齒輪1和橢圓2的回轉(zhuǎn)中央建立LocalCS11和22,均為柱坐標(biāo)系,以便對』S系列減速機兩個橢圓齒輪進行旋轉(zhuǎn)操縱和施加邊界前提。在抽油機的運行過程中,S系列減速機彈性形變是個復(fù)雜的過程,參照游梁式抽油機彈性變形量可知:ANSYS作為通用有限元軟件的代表之,在S系列減速機機械工程領(lǐng)域使用非常廣泛,ANSYS不僅可以用來研究機械結(jié)構(gòu)的強度題目,S系列減速機也能用來研究剛度以及不亂性題目,同時也能用于分析流固耦合,電磁耦合等題目,功能十分強盛。計算可得S系列減速機軸承壽命為Lh=21037h,S系列減速機知足壽命要求。軸與左端系桿組件1配合處選用深溝球軸承6022。http://www.enjoyyc.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html


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